AL-SPORT
SLALOM CUP 2003
HUOM !! Autoslalomin sarjan 2003 palkintojenjako
ja yhteinen palaveri lajin tilanteesta järjestetään AUTOLIITOSSA Hämeenkatu 105
T O R S T A I N A ( ei tiistaina) 11.12.2003 klo 18.00. Tervetuloa kaikki. Ilmoittautumiset
Kari Pynnälle (040-5314352, karipynna@kolumbus.fi) tiistaihin 09.12 mennessä,
että AL osaa varautua kahviin ja pullaan.
Juha Lamberg Jyväskylästä
tulee jatkamaan minun tehtäviä Autoslalomin eteenpäin viemisessä.
AL-Autoslalom Cup -sarjan kokous 11.12.2003
Aika: 11.12.2003 klo 18.00 -
Paikka: AL, Helsinki
Esityslista:
1 § Kokouksen avaus
Kokoonkutsuja Kari Pynnä
2 § Puheenjohtajan ja sihteerin valinta sekä esityslistan hyväksyminen
2.1 Todetaan läsnäolijat
2.2 Valitaan kokouksen puheenjohtaja ja sihteeri
2.3 Täydennetään ja hyväksytään esityslista
3 § Autoslalom-sarjan tapahtumat tänä vuonna 2003
3.1 Yleiskilpailun ja luokkapalkintojen jako:
4 § Autoslalom-sarja vuodelle 2004
Pohjana säännöt vuodelta 2003
4.1 Luokat ja niiden tekniset säännöt
Nykyiset, ovat sääntökirjassa.
4.2 Pistelasku (pidetään entisellään vai ??, keskustellaan 2004: vähemmän yleiskilpailussa, enemmän luokissa ?)
4.3 CUP-Sarjan kilpailut, AKK:n alustavassa kalenterissa vain 5 kisaa, joista Hämeenlinnan ja AL-HKI:n kisat ovat ilmoitettuja kansallisiksi, siirtynevät CUP:iksi. (myöhemmin tulevat kisat?)
4.4 Palkinnot sarjassa, yleis ja luokat
4.5 Maksut, jälki-ilmoittautumismaksut
4.6 Lähtöjärjestys
4.7 Muut itse sarjan tapahtumia koskevat asiat
5 § Sarjan yhteisesite ja yhteisosoitteet
5.1 Sarjasta tehdään VIHDOINKIN yhteisesite aikaisin keväällä?
5.2 Olisiko syytä kerätä yhteen tiedostoon kaikkien autoslalom-sarjaan osallistuvien henkilöiden osoitetiedot. Näin muutkin kilpailut saavat kontaktin toisella puolella Suomea asuvaan. Onko jyväskyläläisillä tiedosto valmiina? Pohjana on tämän kutsun mukainen sähköpostilista!?
6 § Kilpailut ja Valvojat 2004
6.1 25.4 Tallin Kevätslalom, HSTT, Hki H. Antila / M. Louhi
6.2 23.5 AKU-Slalom, AL/AKU, Jkylä
6.3 6.6 Hämeenlinna Autoslalom, AAU, Hlinna Kari Pynnä
6.4 22.8 AL-Autoslalom, AL-Hki, Hki
6.5 19.9 AKU-Business Slalom AL/AKU, Jkylä
7 § Muita asioita
7.1 Autoslalom tukiryhmä
Kari Pynnä on ollut Autoliiton Autourheilutoimikunnan jäsen vastuualueena autoslalom. Nyt vuoden 2004 alusta Juha Lamberg ottaa Kari Pynnän paikan.
Juha Lamberg voinee koota ympärilleen muutaman hengen tukiryhmän. Tämän vuoden ryhmässä on ollut Rami Urrio (AL/AKU), Toni Harsia ja Antti Toivonen. Kokouksia ei ole pidetty.
8 § Seuraava sarjan järjestäjien yhteinen kokous
9 § Kokouksen päättäminen
Kokoonkutsujana
Kari Pynnä
PALKITTAVAT:
YLEISKILPAILU
1. Sormunen Jukka Citroen AX Sport 1 HmlUA 162
2. Honkanen Markku Peugeot 106 GTI 2 HSTT 160
3. Pippuri Juha Ford Fiesta 1.6 1 PertUA 143
LUOKKA 1 alle 11 kg / kW
1. Sormunen Jukka Citroen AX Sport 1 HmlUA 162
2. Pippuri Juha Ford Fiesta 1.6 1 PertUA 143
3. Heinonen Pekka Mini 1000 1 HuiUA 124
LUOKKA 2 11 - 16 kg / kW
1. Honkanen Markku Peugeot 106 GTI 2 HSTT 160
2. Elo Timo Opel Corsa GSi 2 107
3. Tuominen Timo Peugeot 306 2 HSTT 63
LUOKKA 3 yli 16 kg / kW
1. Kuula Tero Fiat 127 3 Fiat-Abarth Team 96
2. Kuula Sami Fiat 127 3 Fiat-Abarth Team 85
3. Rahikainen Jouni Volkswagen Polo Dsl / Peugeot 205 1.4 XS 3 Rahko Racing 64
LUOKKA 4 Naiset
1. Merikallio Sini Opel C Kadett Coupe / Subaru Justy 4 TAK 65
2. Stolt Pirjo Opel Corsa 1.4i 4 HSTT 52
3. Elo Liisa Opel Corsa GSi 4 40
Toni Harsia pyrkii saamaan valmiiksi Autoslalomin ikiomat sivut.
AUTOSLALOMIN aloitussivu = www.autoslalom.cjb.net
Tästä
pääset katsomaan 2003 lopputulokset neljän ajetut kisan jälkeen. Ikävä kyllä
syksystä jäi laimea maku. Ensin peruutti Hesan ST Talli, sitten AL Helsinki ja
näistä pelästyi Tapiolan UA, joka peru kilpailunsa jo 2 kuukautta ennen ajoa. AUTOSLALOMIN
2003 lopputulokset neljän ajetun kisan jälkeen
Tästä
pääset katsomaan 2003 ekan kisan (HSTT) tuloksia (korjauksia 5.5.2003).
AUTOSLALOMIN
2003 ekan kisan sarjatulokset
Toni Harsia
kaipaa hyviä autoslalomkuvia näille sivuille: toni.harsia@hel.fi
_____________________________________________________________________
Tästä voit siirtyä
Autoslalomin vanhoille (2002 ja aikaisemmat sivut) aloitussivuille.
AUTOSLALOMIN vanha aloitussivu
AL-SPORT SLALOM CUP 2003
Säännöt
HUOM! Muutoksia viime vuoteen 2002 on tapahtunut lähinnä
autojen teknisten muutosten määrittelyissä. Varsinaisesti mitään muutoksia ei
ole tapahtunut.
KYPÄRÄT: Joko uuden 2002
nopeussäännön mukaiset tai vanhat 2001 E-hyväksynnän mukaiset, joiden
numerosarjat alkavat 02:lla, 03:lla tai 04:llä.
Autoslalom -sarja jatkaa kolmatta
vuotta CUP-arvoisena. Kilpailuissa noudatetaan AKK:n sääntökirjassa olevia
Autoslalom -sääntöjä seuraavin sarjaan kuuluvin lisäyksin. Lue siis myös
sääntökirjaa.
Huomioi viranomaisten määräykset autoa
muutettaessa (LM:n päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998).
1. Autoslalom autojen tekniset säännöt (kts sääntökirja 2003)
Kilpailuluokat
Kilpailuluokat
perustuvat auton tehopainosuhteeseen (kg/kW), joka lasketaan auton
rekisteriotteessa / omistajan käsikirjassa / muussa luotettavassa teknisessä
lähteessä oleva auton omamassa (kg) jaettuna vastaavan lähteen teholla (kilowateissa
= kW). Jos auto on rekisteröity ensimmäisen kerran (=käyttöönottopäivä
rekisteriotteessa) ennen 1.1.1995, on auton painoon eli massaan lisättävä 75
kiloa, joka on mukana tuota päivämäärää uudempien autojen omamassassa.
Auton
kilpailumassa on viime kädessä maaliviivalla punnittu massa kuljettajan kanssa.
Jos auton rakennetta on muutettu alkuperäisestä, on kilpailijan hyvä
punnituttaa auto ja esittää punnituksesta allekirjoitettu hyväksytty todistus.
Samalla tavalla muutetulla moottorilla varustetun auton voi käyttää
moottoridynamometrissä ja saada vastaavanlainen todistus moottoritehosta.
Tehojen muutoksissa käytetään kerrointa 1 kW = 1,360 hv eli
1 hv = 0,735 kW.
Eri normin tehot
verrataan seuraavasti: 1 hv SAE = 0,92 hv DIN.
Luokat määräytyvät
autojen tehopainon ja viritysasteen mukaisesti, sekä renkaiden pehmeyden
mukaan:
Lk. 4: Naiset: auton tehopainosuhde vapaa.
Naiset voivat halutessaan siirtyä
autonsa mukaiseen luokkaan.
Lk.3: Vakioautot:
·
Tehopainosuhde 16 kg/kW ja yli.
·
Sallitaan kaikki lisävarusteet,
joilla ei ole vaikutusta auton käyttäytymiseen, vaan jotka vaikuttavat
sisätiloihin ja/tai ulkonäköön sekä mukavuuteen (valot, lämmitys, radio,
lisämittarit, vanteet, istuimet, ohjauspyörä jne).
·
Sallitaan rengas- ja vannekoon
muutokset sekä iskunvaimentimien / jousien vaihtaminen.
·
Kielletään kaikki sellaiset muutokset, jotka toissijaisestikin
vaikuttavat moottorin tehokkuuteen, ohjaukseen, korin lujuuteen, vaihteistoon,
jarruihin ja ajo-ominaisuuksiin. Auton teknillisten mittojen ja säätöjen on
oltava valmistajan antamissa arvoissa, esimerkiksi moottori, vaihteisto,
alustan ja pyörien kulmat jne.
·
Kielletään kaikki muut
muutoskatsastukset, paitsi rengas / vannekoon muutokset ja alustan korkeuden
muutokset (iskunvaimentimien ja/tai jousten muutokset).
·
Kielletään renkaat, joissa on USA:n DOT -
hyväksymismerkinnän mukainen Treadwear alle 100. Jos renkaissa ei ole DOT
-hyväksyntää, katsotaan, että sen Treadwear -arvo on yli 100.
Lk. 2: Tehokkaat ja muutetut vakioautot:
·
Tehopainosuhde 11 kg/kW ja enemmän, mutta
alle 16 kg/kW.
·
Sallitaan luokan 3 muutokset.
·
Sallitaan auton sellaiset muutokset,
jotka voivat vaikuttaa moottorin tehokkuuteen, ohjaukseen, korin lujuuteen,
vaihteistoon, jarruihin ja ajo-ominaisuuksiin.
·
Sallitaan moottorin kaikenlainen
virittäminen, kaasuttimien ja/tai ruiskutuslaitteiden ja/tai koneen
elektroniikkaboksien vaihdot, jolloin käytetään moottorin ns. laskennallista
litratehoa, jos kilpailija ei voi muuta todistaa moottorinsa tehosta.
·
Sallitaan muutoskatsastetut ns. saman
mallisarjan suuremmat / tehokkaammat moottorit vakiona (huom. kilpailijan
todistettava moottorin viritysaste, onko vakio vai siitä vielä enemmän
viritetty, jolloin otetaan huomioon ns. laskennallinen litrateho).
·
Kielletään kaikki moottorin tehoon ja
vääntöön vaikuttavat muutokset bensiinimoottorisilta turbo- /
ahdinmoottorisilta autoilta.
·
Kielletään kaikki jälkiasennusturbot ja
-ahtimet.
·
Kielletään renkaat, joissa on USA:n DOT
-hyväksymismerkinnän mukainen Treadwear alle 100. Jos renkaissa ei ole DOT
-hyväksyntää, katsotaan, että sen Treadwear arvo on yli 100.
Lk. 1: Kilpa-autot ja sporttiset vakioautot
·
Tehopainosuhde alle 11 kg/kW
·
Sallitaan luokan 2 muutokset
·
Sallitaan kaikki moottorin tehoon ja
vääntöön vaikuttavat muutokset turbo- / ahdinmoottorisilta autoilta.
·
Sallitaan kaikki jälkiasennusturbot ja
–ahtimet (muutoskatsastettava!)
·
Sallitaan renkaat, joissa on USA:n DOT
-hyväksymismerkinnän mukainen Treadwear alle 100. Jos renkaissa ei ole DOT
-hyväksyntää, katsotaan, että sen Treadwear -arvo on yli 100. Kilpailujen
johdolla on kuitenkin mahdollisuus selvissä tapauksissa siirtää vastaavilla
"pehmeillä" renkailla varustetut autot luokkaan 1.
Auto
saadaan myös ilmoittaa omaa luokkaansa tehokkaampaan luokkaan (esim. Lk. 2:sta 1:seen).
Selvitys laskennallisesta litratehosta
(koskee luokkaa 2 ja 1):
Kun moottoria on muutettu
vakiomoottorista, käytetään laskennallista litratehoa rekisteriotteeseen
(vastaavaan tietolähteeseen) merkityn tehon sijasta. Laskennallinen teho on 60
kW/l, eli 81,6 hv/l. Esimerkiksi, kun viritetyn moottorin koko on 1,59 litraa,
on laskennallinen teho 1,59*60 = 95,4 kW = 129,7 hv.
Laskennallisen
tehon sijasta voi katsastaja hyväksyä kilpailijan esittämän kirjallisen
todistuksen auton mitatusta moottoritehosta. Todistukseen tulee yksilöidä
tehoon olennaisesti vaikuttavat moottorin apulaitteet. Siihen tulee myös
yksilöidä käytetyt mittalaitteet ja siinä tulee olla mittaajan yhteystiedot ja
allekirjoitus mittauspäivämäärineen.
2. Pisteet:
Sarjassa jaetaan CUP-pisteitä
yleiskilpailun ja luokkasijoituksen perusteella. Pistelasku perustuu Sport 2000 sarjassa käytettyyn. Kilpailijan
pistetulos on näiden kahden pisteiden summa.
Yleiskilpailussa 25 parasta saa sijoituksen perusteella pisteitä
seuraavasti:
sija piste sija piste sija piste
1. 50 11. 18 21. 5
2. 45 12. 16 22. 4
3. 40 13. 14 23. 3
4. 36 14. 12 24. 2
5. 32 15. 11 25. 1
6. 29 16. 10
7. 26 17. 9
8. 24 18. 8
9. 22 19. 7
10. 20 20. 6
Luokkasijoituksesta saa pisteitä seuraavasti:
sija piste sija piste
1. 10 6. 5
2. 9 7. 4
3. 8 8. 3
4. 7 9. 2
5. 6 10. 1
3. Lopputulokset ja palkinnot:
Sarjan epäviralliset lopputulokset
julkaistaan viimeisen osakilpailun yhteydessä (TapUA 12.10.2003. Sarjan tuloksia
vastaan vastalauseaika on tällöin 10 minuuttia tulosten julkaisemisesta. Sarjan
lopputulokset vahvistaa myöhemmin AKK.
Palkintojen jaosta ilmoitetaan myöhemmin.
Tasapisteiden sattuessa sijoitus ratkeaa
seuraavasti:
1. Suurempi tehopainosuhde
2. Korkein yksittäisestä osakilpailusta
saatu pistemäärä.
3. Toiseksi (kolmanneksi, jne.) korkein
yksittäisestä osakilpailusta saatu pistemäärä.
4. Arpomalla.
4. Osakilpailut:
AL-SPORT SLALOM CUP -sarjaan kuuluvat
seuraavat 7 kilpailua:
1.
27.04. XIII Tallin Kevät Slalom Helsinki
Hesan ST Talli
Paikka: Tattarisuon
karting-rata
Jaana Heikanen 0400-400450
Markku Typpö 040-5525001
www.angelfire.com/me3/kiti
2.
25.05. X AKU-Slalom Jyväskylä
AL-AKU
Paikka: Easy KM piha,
Laajavuorentie 2
Juha Lamberg 0400-541777
juha.lamberg@pp.inet.fi
Rami Urrio 044-5758032
3.
08.06. VII Hämeenlinnan Autoslalom Hämeenlinna Ahveniston
Autourheilijat
Paikka: EKS
Kuljetusyhtiöt, Painokankaan teollisuusalue
Mauri Louhi 0500-102743
Risto Pekonen 0400-739948
4.
17.08. AL-Autoslalom Helsinki
AL-Helsinki
Paikka: Tattarisuon
karting-rata
Airi Räsänen t. 09-72584428
airi.rasanen@autoliitto.fi
5.
31.08. XIV Tallin Syysslalom Helsinki
Hesan ST Talli
Jaana Heikanen 0400-400450
Markku Typpö 040-5525001
www.angelfire.com/me3/kiti
6.
14.09. VII AKU-Business Slalom Jyväskylä
AL-AKU
Paikka: Easy KM piha,
Laajavuorentie 2
Juha Lamberg 0400-541777
juha.lamberg@pp.inet.fi
Rami Urrio 044-5758032
7.
12.10.
HUOM SÄÄNTÖKIRJASTA POIKKEAVA
PÄIVÄMÄÄRÄ
TapUA – Slalom Espoo TapUA
Paikka: Tattarisuon
karting-rata
Mikko Perkko 050-5111903
mikko.perkko@fimug.fi
Ilkka Mannio 040-5224686
www.iaf.fi/tapua
Järjestetyistä kilpailusta otetaan mukaan
lopputuloksiin
kaikki järjestetyt –1 kilpailu.
Sarjan pistelaskua hoitaa Kari Pynnä,
puh. k. 09-8511352, 040-5314352, etunimisukunimi@kolumbus.fi; huom! yhteenkirjoitettuna.
Sarjan pistetilanne, sekä myös viime hetken tiedot, näkyvät myös internetissä
sivulla www.abarth.to
Kilpailuissa jaetaan palkintoja
luokittain ja suositellaan myös yleiskilpailun parhaiden palkitseminen.
Kilpailun järjestäjä voi ottaa kilpailuun
myös muita luokkia (esim. ns. harrastajaluokka tai nuortenluokka), mutta näiden
osallistujat ei voi saada AL-SPORT SLALOM CUP-pisteitä.
Siirry
Autoslalomin aloitussivulle
Kirjoita ja
lue tätä Autoslalomin vieraskirjaa